Mit unserem jüngsten Investment in Höhe von 420 Mio. USD wird project44 über unsere bisherige Lösung für Echtzeittransparenz hinausgehen und die Daten, die p44 mit seiner Plattform sammelt für innovative Projekte zu nutzen. Eins der Lighthouse Projekte liegt mir besonders am Herzen.
Wir wollen Unternehmen dabei unterstützen, genaue, präzise CO2 Daten zu erfassen, um diese innerhalb der Lieferketten zu reduzieren.
Immer mehr Unternehmen verstehen Nachhaltigkeit als Teil ihrer sozialen Verantwortung im Kampf gegen den Klimawandel, sie suchen nach Möglichkeiten, die Treibhausgasemissionen in ihren Lieferketten zu reduzieren, insbesondere die Kohlenstoffemissionen, die durch den Einsatz fossiler Brennstoffe im Güterverkehr entstehen.
Unternehmen können jedoch keine Maßnahmen zur Verringerung des Kohlenstoffausstoßes ergreifen, wenn sie nicht genau wissen, wie viele Treibhausgasemissionen sie in ihrer Logistik erzeugen. Bisher war es unmöglich, die Emissionen in der Lieferkette zu bestimmen, weil die Unternehmen nicht über die notwendigen Informationen für die Berechnungen verfügten. project44 wird dies ändern.
Lieferketten sind Hauptverantwortlich für CO2-Emissionen
Schätzungen zufolge sind Lieferkettenaktivitäten für 60 Prozent der globalen Kohlenstoff Emissionen von Unternehmen verantwortlich, zu denen Methan, Kohlendioxid, Schwefelhexafluorid und andere Treibhausgase gehören. Diese fallen in die Kategorie der Scope-3-Emissionen des Greenhouse Gas Protocol (GHG). (Weitere Informationen zu Scope finden Sie in unserem Blog “Wie project44 Unternehmen bei der Messung von Treibhausgasen in der Logistik helfen kann”.
Gegenwärtig können Unternehmen nur Vermutungen darüber anstellen, wie viel Kohlenstoff beim Transport ihrer Güter erzeugt wird. Die Bestimmung von Transportemissionen ist keineswegs eine triviale Aufgabe. Zunächst einmal gibt es viele Arten von Transportmittel, die bei den verschiedenen Transportarten eingesetzt werden, und jedes von ihnen hat seinen eigenen Kohlenstoff-Fußabdruck. Um dieses Problem zu lösen, hat der Global Logistics Emissions Council (GLEC) das GLEC-Framework entwickelt, eine standardisierte Methode für Unternehmen zur Berechnung der Kohlenstoffemissionen in der globalen multimodalen Lieferkette.
Zuverlässige Daten sind für die Berechnung unerlässlich
Jedoch sind Modelle, die auf dieser Methodik beruhen, für ein Unternehmen zur Messung der Kohlenstoffemissionen wertlos, wenn es nicht über tatsächliche und genaue Daten über die Sendungen des Unternehmens verfügt. Mit Hilfe spezifischer Sendungsdaten wären Unternehmen in der Lage, die Kohlendioxidemissionen für ihren Güterverkehr über alle Verkehrsträger hinweg zu berechnen. Die Unternehmen hätten dann anerkannte und umsetzbare Informationen, die sie zur Messung, Verfolgung und Verringerung ihres logistischen CO2-Fußabdrucks nutzen könnten.
Visibilität von CO2-Emissionen
Unternehmen stehen vor einer großen Herausforderung, wenn es darum geht, ambitionierte Ziele und Vorgaben von Regierungen, Vorstandsmitgliedern und vor allem Kunden zu erfüllen. Das Smart Freight Center geht davon aus, dass Unternehmen ihre Transportemissionen bis 2050 um 80 Prozent reduzieren müssen. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen die Unternehmen jetzt handeln.
project44 wird in den kommenden Monaten mit der Veröffentlichung von Emissionsberichten beginnen, die einen Einblick in die Transportaktivitäten geben. Anhand dieser Informationen können Unternehmen datengestützte Entscheidungen treffen, die zu einer deutlichen Verringerung des CO2-Ausstoßes in ihrer Lieferkette führen.
Es ist nicht immer einfach, nachhaltig zu handeln. Aber die neue Initiative von project44, die einen Einblick in
die Kohlendioxidemissionen bietet, gibt Unternehmen die Daten an die Hand, die sie benötigen, um “grüne Transporte” durchzuführen und ihre Ziele zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen zu erreichen. Das Team von project44 freut sich darauf, Unternehmen auf ihrem Weg zu einer grüneren Lieferkette zu unterstützen.
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